Ни өчен күпчелек казу техникасы сикерү подшипниклары урынына әйләндергеч подшипникларны сайлый?

Механик продуктларда алыштыргысыз һәм мөһим компонент буларак, подшипниклар әйләнүче валларга булышуда мөһим роль уйныйлар. Подшипниктагы төрле сүрелү үзенчәлекләре буенча, подшипник әйләнешле сүрелү подшипникларына (әйләндергеч подшипник дип атала) һәм сикереп торучы сүрелү подшипникларына бүленә. Ике төр подшипникның структурасында үзенчәлекләре бар, һәм аларның һәрберсенең үз өстенлекләре һәм җитешсезлекләре бар.

Түгәрәк һәм гади подшипникларны чагыштыру

1. Структура һәм хәрәкәт режимын чагыштыру

Рулинг подшипниклары арасында иң ачык аермагади подшипникларәйләнү элементларының булуы яки булмавы.

Роллинг подшипникларында әйләнүче валга булышу өчен әйләнүгә таянган әйләндергеч элементлары бар (туплар, цилиндрик роликлар, энә роликлары), шуңа күрә контакт өлеше нокта, һәм элементлар күбрәк булган саен, контакт нокталары күбрәк.

Гади подшипникларәйләндергеч элементлары юк һәм әйләнүче валга булышу өчен шома өслекләргә таяналар, шуңа контакт өлеше өслек.

 

Икесенең структурасындагы аерма рулонның хәрәкәт режимының әйләнүен, һәм сикерү тоткычының хәрәкәт режимының сикерүен билгели, шуңа күрә сүрелү ситуациясе бөтенләй башка.

 

2. Ташу сыйфатын чагыштыру

Гомумән алганда, сикерү подшипникының зур мәйданы аркасында, аның үткәрү сыйфаты, гадәттә, рулонныкына караганда югарырак, һәм тәгәрмәчнең йогынтысын күтәрү сәләте югары түгел, ләкин тулысынча сыек-майланган подшипник күтәрә ала. майлау пленкасы аркасында ябыштыру һәм тибрәнү үзләштерү роле аркасында зур йогынты. Әйләнү тизлеге югары булганда, әйләндергеч элементларның центрифугаль көче арта, һәм аның йөк күтәрү көче кими (шау-шу югары тизлектә булырга мөмкин). Динамик гади подшипниклар булганда, аларның йөк күтәрү сыйфаты югары тизлек белән арта.

 

3. Сүрелү коэффициентын чагыштыру һәм сүрелү каршылыгын башлау

Нормаль эш шартларында, әйләндергеч подшипникларның сүрелү коэффициенты гади подшипникларга караганда түбәнрәк, һәм бәясе тотрыклырак. Слайд подшипникларын майлау тизлек һәм тибрәнү кебек тышкы факторларга җиңел тәэсир итә, һәм сүрелү коэффициенты төрлечә үзгәрә.

 

Эшләтеп җибәргәндә, каршылык әйләнешле подшипникка караганда зуррак, чөнки сикерү җайланмасы әле тотрыклы нефть пленкасын формалаштырмаган, ләкин гидростатик сикерү җайланмасының сүрелү каршылыгы һәм эш сүрелү коэффициенты бик кечкенә.

 

4. Кулланылган эш тизлеген чагыштыру

Әйләнү элементының центрифугаль көченең чикләнүе һәм подшипникның температурасының күтәрелүе аркасында, рулонның тизлеге артык зур була алмый, һәм ул гадәттә урта һәм түбән тизлектәге эш шартларына яраклы. Подшипникның җылытылуы һәм тузуы аркасында тулы булмаган сыек майланган подшипниклар, эш тизлеге артык югары булырга тиеш түгел. Тулы сыек-майланган подшипникларның югары тизлектә эшләве бик яхшы, аеруча гидростатик гади подшипниклар һава белән майланган вакытта, һәм аларның әйләнү тизлеге 100,000 r / мин.

 

5. Электр югалтуын чагыштыру

Тоткыч подшипникларның кечкенә сүрелү коэффициенты аркасында, аларның көчен югалту гадәттә зур түгел, бу тулы булмаган сыек майланган подшипниклардан кимрәк, ләкин майланган һәм дөрес урнаштырылган вакытта ул кискен артачак. Тулы сыек-майланган подшипникларның сүрелү көчен югалту түбән, ләкин гидростатик гади подшипниклар өчен гомуми энергия югалту нефть насосының көче югалу аркасында гидростатик гади подшипниклардан югарырак булырга мөмкин.

 

6. Хезмәт срогын чагыштыру

Материаль чокыр һәм ару йогынтысы аркасында, подшипниклар гадәттә 5 ~ 10 ел эчендә эшләнгән, яисә капиталь ремонт вакытында алыштырыла. Тәмамланмаган сыек-майланган подшипниклар каты тузган, аларны регуляр рәвештә алыштырырга кирәк. Тулы сыеклык белән майланган подшипникларның гомере теоретик яктан чикләнмәгән, ләкин практикада стресс велосипедлары аркасында, аеруча динамик гади подшипниклар өчен, материалның ару-талуы уңышсыз булырга мөмкин.

 

7. Әйләнү төгәллеген чагыштыру

Роллинг подшипниклары, гадәттә, кечкенә радиаль чистарту аркасында югары әйләнеш төгәллегенә ия. Тәмамланмаган сыек майлау подшипник чик майлау яки катнаш майлау халәтендә, һәм операция тотрыксыз, һәм кием җитди, төгәллеге түбән. Нефть пленкасы булганлыктан, тулы сыек-майланган подшипниклар һәм тибрәнүне югары төгәллек белән сеңдерәләр. Гидростатик гади подшипниклар әйләнү төгәллегенә ия.

 

8. Башка якларны чагыштыру

Роллинг подшипниклары май, май яки каты майлау материалларын кулланалар, күләме бик аз, зур тизлектә зур, майның чисталыгы югары булырга тиеш, шуңа күрә мөһерләнергә тиеш, ләкин подшипникны алыштыру җиңел. , һәм, гадәттә, журналны ремонтлау кирәк түгел. Гади подшипниклар өчен, тулы булмаган сыек майлау подшипникларына өстәп, майлау материаллары гадәттә сыек яки газ, күләме бик зур, нефтьнең чисталыгы таләпләре дә бик югары, подшипникларны еш алыштырырга кирәк, һәм кайвакыт журнал ремонтлана. .

 

Рулинг подшипникларын һәм гади подшипникларны сайлау

Катлаулы һәм төрле фактик эш шартлары аркасында, әйләндергеч подшипникларны һәм сикерү подшипникларын сайлау өчен бердәм стандарт юк. Кечкенә сүрелү коэффициенты, кечкенә башлангыч каршылык, сизгерлек, югары эффективлык һәм стандартлаштыру аркасында, әйләндергеч подшипниклар бик яхшы алмашу һәм күпкырлы, һәм куллану, майлау һәм саклау өчен уңайлы, һәм сайлауда гадәттә өстенлек бирелә, шуңа күрә алар киң кулланыла. гомуми машиналарда. Гади подшипникларның кайбер уникаль өстенлекләре бар, алар гадәттә кайбер очракларда кулланыла, рулоннарны кулланып булмый, уңайсыз яки өстенлекләрсез, мәсәлән, түбәндәге очраклар:

 

1. Радиаль киңлек күләме чикләнгән, яисә урнаштыру бүленергә тиеш

Эчке боҗра, тышкы боҗра, әйләндергеч элемент һәм структурадагы тәлинкә аркасында, рулонның радиаль зурлыгы зур, һәм куллану билгеле бер дәрәҗәдә чикләнгән. Радиаль үлчәмнәр каты булганда, энә роликлары бар, кирәк булса гади подшипниклар кирәк. Подшипниклар булу уңайсыз булган, яки охаль юнәлештән урнаштырыла алмаган, яисә өлешләргә бүленергә тиеш булган өлешләр өчен, гади подшипниклар кулланыла.

 

2. -гары төгәл очраклар

Кулланылган подшипник югары төгәллек таләпләренә ия булганда, сикерү җайланмасы гадәттә сайлана, чөнки сикерү подшипникының майлау пленкасы тибрәнүне үзләштерә ала, һәм төгәллеге бик югары булганда, гидростатик сикерү җайланмасы гына сайлана ала. Төгәллек һәм югары төгәл тарту машиналары, төрле төгәл инструментлар һ.б. өчен, сикерү подшипниклары киң кулланыла.

 

3. Авыр йөкләү очраклары

Роллинг подшипниклары, шар подшипниклары яки ролик подшипниклар, авыр шартларда җылылыкка һәм арыганлыкка мохтаҗ. Шуңа күрә, йөк зур булганда, әйләндергеч тегермәннәр, пар турбиналары, аэро двигатель аксессуарлары һәм тау техникасы кебек сикерү подшипниклары кулланыла.

 

4. Башка очраклар

Мәсәлән, эш тизлеге аеруча югары, шок һәм тибрәнү гадәттән тыш зур, һәм суда яки коррозицион медиада эшләү кирәклеге һ.б.

 

Машина һәм җиһазларның бер төре өчен, әйләндергеч подшипниклар һәм сикерү подшипникларын куллану, аларның һәрберсенең үз өстенлекләре һәм кимчелекләре бар, һәм алар проект белән берлектә акыллы сайланырга тиеш. Элек зур һәм урта зурлыктагы сыдыргычлар, гадәттә, баббит белән ясалган сикерү подшипникларын кулланганнар, чөнки алар зур йогынтыга каршы тора алганнар, һәм киемгә чыдам һәм тотрыклы булганнар. Кечкенә иҗек кистергеч күбесенчә әйләндергеч подшипниклар белән кулланыла, югары тапшыру эффективлыгы, сизгеррәк һәм саклау җиңел. Продукция җитештерүнең техник дәрәҗәсен күтәрү белән, зур иҗек сындыргычларның күбесе тәгәрмәчле подшипникларда кулланыла.