Цилиндр формасындагы ролик подшипниклар һәм энәле ролик подшипниклар арасында нинди аерма бар?

 

Цилиндрлы роликлы подшипниклар

Цилиндрлы роликлы подшипниклартөгәл подшипникларга карый, һәм төгәл сортланган роликлы подшипникның фланец юнәлеше читлектән, роликлардан һәм юнәлеш бирүче вал боҗрасыннан тора, аларны башка подшипник боҗрасыннан аерып була һәм аерыла торган подшипникка карый. Бу төр подшипникларны урнаштыру һәм сүтү уңайлырак, бигрәк тә эчке һәм тышкы боҗралар, валлар һәм корпуслар интерференциягә туры килергә тиеш булганда.

 

Бу подшипниклар сызыклы бәйләнештә. Йөк күтәрүчәнлеге зур, һәм ул, нигездә, радиаль йөкләнешләрне күтәрә. Эчке һәм тышкы боҗраларда фланцлы бер рәтле подшипниклар гына аз даими күчәр йөкләнешен яки зур вакытлы күчәр йөкләнешен күтәрә ала; шул ук үлчәмле башка туплау подшипниклары белән чагыштырганда, бу төр подшипник югары йөкләнеш, аскы тавыш һәм югары тизлек үзенчәлекләренә ия, һәм тәгәрмәч элементы белән боҗра фланецы арасындагы ышкылу аз, һәм ул югары тизлектә әйләнү өчен яраклы. Барлык төр төгәл машиналар һәм тау прокаты фабрикасы машиналары белән куллану өчен идеаль. Ләкин, мондый подшипниклар белән туры китерелгән валлар, тәгәрмәч элементлары һәм башка бәйле детальләр төгәл эшкәртелергә тиеш.

 

Боҗраның фланецлы булу-булмавына карап, аны NU, NJ, NUP, N, NF һәм башка бер рәтле цилиндрик ролик подшипникларына, һәм NNU, NN һәм башка ике рәтле цилиндрик ролик подшипникларына бүлергә мөмкин. Подшипник - эчке һәм тышкы боҗралы аерыла торган конструкция.

 

Цилиндрлы роликлы подшипникларЭчке яки тышкы боҗраларда фланецлар булмаганда, аларны күчәр буенча күчереп була һәм ирекле очлы подшипниклар буларак кулланырга мөмкин. Эчке һәм тышкы боҗраларның бер ягында икеләтә фланецлы һәм ферруланың икенче ягында бер фланецлы цилиндрик ролик подшипниклары бер юнәлештә билгеле бер дәрәҗәдәге күчәр йөкләнешенә чыдый ала. Гадәттә, корыч пластина штамплау читлекләре яки бакыр эретмәсеннән ясалган каты читлекләр кулланыла. Ләкин кайбер читлекләр полиамид кулланып ясала.

 

Ачык тартылган стаканлы энәле ролик подшипниклары

 

Энәле роликлы подшипниклар

Энәле роликлы подшипниклар - цилиндрик роликлы роликлы подшипниклар, алар диаметрларына карата нечкә һәм озын. Мондый роликлар энәле роликлар дип атала. Кечкенә кисемтәләренә карамастан, подшипниклар югары йөк күтәрүчәнлеккә ия, һәм энәле роликлы подшипниклар нечкә һәм озын роликлар белән җиһазландырылган (ролик диаметры D≤5 мм, озынлык/тирәлек≥2.5, L - ролик озынлыгы), шуңа күрә радиаль конструкция компакт, һәм аларның эчке диаметры һәм йөк күтәрүчәнлеге башка төр подшипникларныкы белән бер үк, тышкы диаметры иң кечкенә, бу аеруча радиаль урнаштыру үлчәмнәре чикләнгән терәк конструкцияләре өчен яраклы.

 

Шуңа күрә, энәле роликлы подшипниклар, нигездә, урын чикләнгән очракларда кулланыла, шуңа күрә алар автомобильләрдә, мотоциклларда һәм текстиль машиналарында киң кулланыла. Энәле роликның эчке боҗрасы мәҗбүри түгел, турысын әйткәндә, әгәр валның катылыгы һәм тупаслыгы таләпләргә туры килсә, сез эчке боҗрага туры килә алмыйсыз (урын чикләнгән), ләкин валның эшкәртү дәрәҗәсе чагыштырмача түбән яки чагыштырмача йомшак булса, сезгә эчке боҗраны йөгерү юлы буларак туры китерергә кирәк.

 

Арасындагы аермаларцилиндрик ролик подшипниклары һәм энәле ролик подшипникларытүбәндәгеләр:

 

1. Цилиндр формасындагы ролик подшипникның тәгәрмәч элементы - конуссыман ролик; энәле ролик подшипникларның тәгәрмәч элементлары - энә формасындагы роликлар;

 

2. Цилиндр формасындагы роликлы подшипникларның структурасы энәле роликлы подшипникларныкыннан зуррак;

 

3. Радиаль көчтән тыш, цилиндрик ролик шулай ук ​​күчәр көченә дә чыдый ала, ә энәле ролик подшипнигы бары тик радиаль көчкә генә чыдый ала;

 

4. Цилиндрлы ролик подшипниклар төрле мохиткә һәм очракларга кулланыла торган бер рәтле, ике рәтле һәм күп рәтле подшипникларга бүленә;

 

5. Цилиндр формасындагы роликлы подшипникларның эш тизлеге энәле роликлы подшипникларныкыннан югарырак;

 

6. Цилиндр формасындагы ролик подшипниклар, гадәттә, югары сыйфатлы подшипник корычыннан һәм махсус корычтан ясала; нечкә стеналы энәле ролик подшипниклар корыч пластиналардан штамплана. 

 

Аны кайчан кулланырга

 

Механик конструкцияләүдә, гадәттә, башта валның зурлыгы билгеләнә, аннары валның зурлыгына карап тәгәрмәч подшипнигы сайлана. Ләкин, подшипник машинаның диаметр юнәлешендә чикләнгәндә, энәле ролик подшипниклар, өстәмә җиңел һәм ультра җиңел сериядәге шар яки ролик подшипниклар сайлана; машинада подшипникның күчәр урнашуы чикләнгәндә, тар яки өстәмә тар сериядәге шар яки ролик подшипниклар кулланыла.

 

Радиаль энәле ролик һәм читлек компонентлары, штампланган тышкы боҗралы энәле ролик подшипниклары, каты боҗралы энәле ролик подшипниклары, этәргеч энәле ролик подшипниклары трансмиссия системасында, руль системасында, автомобильләр һәм төзелеш техникасының мотоцикл двигателе тоташтыручы таякларында һ.б. киң кулланыла һәм кечкенә мәйдан һәм зур подшипник сыйдырышлыгы булган очраклар өчен яраклы. Энәле ролик подшипниклары нечкә һәм озын роликлар белән җиһазландырылган (ролик озынлыгы диаметрыннан 3 ~ 10 тапкыр зуррак, һәм диаметр гадәттә 5 мм дан артмый), шуңа күрә радиаль структура компакт, һәм аның эчке диаметр зурлыгы һәм йөк сыйдырышлыгы башка төр подшипникларныкы белән бер үк, ә тышкы диаметр иң кечкенә, бу бигрәк тә радиаль урнаштыру зурлыгы чикләнгән терәк нәтиҗәләре өчен яраклы.