яңалыклар

Нәрсә ул?

Подшипниклар - әйләнүче валларга булышу, сүрелүне киметү һәм йөк күтәрү өчен эшләнгән механик элементлар. Хәрәкәтләнүче өлешләр арасындагы сүрелүне киметеп, подшипниклар йомшак һәм эффектив хәрәкәткә мөмкинлек бирә, техниканың эшләвен һәм озын гомерен арттыра. Подшипниклар автомобиль двигательләреннән сәнәгать машиналарына кадәр бик күп кушымталарда очрый.

"Сату" термины "күтәрү" фигыленнән килеп чыга, бер өлешнең икенче өлешенә булышырга мөмкинлек бирүче машина элементына карый. Подшипникларның иң төп формасы формалашкан яки компонентка кертелгән, өслекнең формасы, зурлыгы, тупаслыгы, урнашуы турында төрле дәрәҗәдәге төгәллек белән ясалган өслекләрдән тора.

Подшипникларның функцияләре:

Сүрелүчәнлекне киметү: Подшипниклар хәрәкәтләнүче өлешләр арасындагы сүрелүне киметәләр, бу техниканың эффективлыгын һәм озын гомерен яхшырта.

Ярдәм йөге: подшипниклар радиальны (валга перпендикуляр) һәм аксаль (валга параллель) йөкләрне тәэмин итәләр, тотрыклылыкны тәэмин итәләр.

Төгәллекне арттыру: Уенны киметеп һәм тигезләнүне саклап, подшипниклар техниканың төгәллеген арттыралар.

Сату материаллары:

Корыч: Көч һәм ныклык аркасында иң еш очрый торган материал.

Керамика: Экстремаль температуралы югары тизлектәге кушымталар һәм мохит өчен кулланыла.

Пластмасса: җиңел һәм коррозив мохит өчен яраклы.

Алып баручы компонентлар:

Алып баручы компонентлар алдан карау

Эчке узыш (Эчке боҗра)

Эчке узыш, еш кына эчке боҗра дип аталалар, подшипникның әйләнүче валга тоташкан өлеше. Аның әйләндергеч элементлары хәрәкәтләнгән шома, төгәл эшләнгән трюк бар. Сату эшләгәндә, бу боҗра вал белән бергә әйләнә, куллану вакытында кулланыла торган көчләрне эшкәртә.

Тышкы узыш (Тышкы боҗра)

Каршы якта тышкы ярыш тора, ул гадәттә торак яки машина өлеше эчендә стационар булып кала. Эчке узыш кебек, аның шулай ук ​​трюк бар, ул узыш элементлары утырган узыш юлы дип атала. Тышкы йөгереш йөкне әйләнүче элементлардан структураның калган өлешенә күчерергә ярдәм итә.

Роллинг элементлары

Бу шарлар, роликлар яки эчке һәм тышкы узышлар арасында утырган энәләр. Бу элементларның формасы подшипник төренә бәйле. Шар подшипниклары сферик шарлар кулланалар, роликлар подшипниклар цилиндрлар яки ябыштырылган роликлар кулланалар. Бу элементлар сүрелүне киметергә һәм шома әйләнергә мөмкинлек бирә.

Кейдж (тотучы)

Кәҗә - еш кына игътибарсыз калдырылган, ләкин подшипникның мөһим өлеше. Бу әйләнүче элементларны хәрәкәт иткәндә тигез араларда тотарга булыша, аларны бергә бәйләргә комачаулый һәм шома эшне саклый. Кәҗәләр металл яки пластмасса кебек материаллардан ясалган, төрү төренә һәм аны куллануга карап.

Мөһерләр һәм калканнар

Бу саклагыч үзенчәлекләр. Мөһерләр пычрак һәм дым кебек пычраткыч матдәләрне саклагычтан саклап калу өчен эшләнгән, шул ук вакытта майлау. Калканнар охшаш функцияне башкара, ләкин бераз күбрәк хәрәкәт иреген бирә. Мөһерләр гадәттә кырыс шартларда кулланыла, ә калканнар пычрану азрак булган урыннарда кулланыла.

Майлау

Эффектив эшләү өчен подшипникларга майлау кирәк. Май яки маймы, майлау хәрәкәтләнүче өлешләр арасындагы сүрелүне киметә һәм тузудан саклый. Бу шулай ук ​​югары тизлектәге кушымталарда мөһим булырга мөмкин булган подшипникны суытырга булыша.

Racл

Бәйге юлы - әйләнү элементлары хәрәкәт иткән эчке һәм тышкы чабышлардагы трюк. Бу өслек төгәл хәрәкәтне һәм хәтта йөк таратуны тәэмин итү өчен төгәл җитештерелергә тиеш.