яңалыклар

Tступица подшипникларын куллану буенча саклык чаралары

 

Тузган яки зыян күргәнтәгәрмәч подшипниклары or үзәк берәмлекләреюлда машинагызның яраксыз һәм кыйммәтле ватылуына китерергә, хәтта куркынычсызлыгыгызга зыян китерергә мөмкин. Тәгәрмәч подшипникларын кулланганда һәм урнаштырганда түбәндәге мәсьәләләргә игътибар итегез:

 

1. Куркынычсызлыкны һәм ышанычлылыкны максималь дәрәҗәдә тәэмин итү өчен, машинаның яшенә карамастан, тәгәрмәч подшипникларын һәрвакыт тикшереп торырга киңәш ителә - подшипникларда тузуның иртә кисәтү билгеләре булу-булмавына игътибар итегез: әйләнү вакытында ышкылу тавышы яки борылыш вакытында асма тәгәрмәчләрнең аномаль тоткарлануы.

 

Арткы тәгәрмәчле машиналар өчен алгы тәгәрмәч подшипникларын 38,000 км йөргәннән соң майлау тәкъдим ителә. Тормоз системасын алыштырганда, подшипникларны тикшерегез һәм май пломбаларын алыштырыгыз.

 

2. Әгәр сез үзәкнең подшипник өлешеннән тавыш ишетсәгез, иң беренче чиратта, тавыш чыккан урынны табу мөһим. Тавыш чыгарырга мөмкин булган күп хәрәкәтләнүче өлешләр бар, һәм кайбер әйләнүче өлешләр әйләнмәгән өлешләр белән бәйләнешкә керүе дә мөмкин. Әгәр бу подшипникта тавыш булуы расланса, подшипник зыян күргән булырга мөмкин һәм аны алыштырырга кирәк.

 

3. Ике яктагы подшипникларның ватылуына китерә торган алгы үзәкнең эш шартлары охшаш булганлыктан, бер генә подшипник ватылган булса да, аларны парлап алыштыру тәкъдим ителә.

 

4. Тәгәрмәч подшипниклары сизгер, һәм теләсә нинди очракта да дөрес ысуллар һәм яраклы кораллар кулланырга кирәк. Саклау, ташу һәм урнаштыру процессында подшипник компонентларына зыян килми. Кайбер подшипниклар зур басым белән басуны таләп итә, шуңа күрә махсус кораллар кирәк. Машина җитештерү кулланмасына мөрәҗәгать итегез.

 

5. Подшипникны урнаштырганда, ул чиста һәм тәртипле мохиттә булырга тиеш, һәм подшипникка вак кисәкчәләрнең керүе дә подшипникның хезмәт итү вакытын кыскартачак. Подшипникларны алыштырганда чиста мохитне саклау бик мөһим. Подшипникка чүкеч белән бәрергә ярамый, һәм подшипникны җиргә төшермәскә (яки шундый ук дөрес булмаган эш) игътибар итәргә кирәк. Урнаштыру алдыннан вал һәм корпусның торышын да тикшерергә кирәк, чөнки хәтта кечкенә тузу да начар урнашуга һәм шулай итеп подшипникның иртә ватылуына китерергә мөмкин.

 

6. Түбәнең подшипнигын сүтәргә яки түгәрәк подшипник блогының герметик боҗрасын көйләргә тырышмагыз, югыйсә герметик боҗра зыян күрәчәк һәм су яки тузан керәчәк. Хәтта герметикларның һәм эчке боҗраларның да сузылган урыннары зыян күргән, бу подшипникларның даими ватылуына китергән.

 

7. ABS җайланмасы подшипнигы белән җиһазландырылган герметик боҗрада магнитлы этәргеч боҗра бар, ул башка магнит кырлары белән бәрелми, бәрелми яки бәрелми. Урнаштыру алдыннан аларны тартмадан алыгыз һәм кулланылган электр двигательләре яки электр кораллары кебек магнит кырларыннан ерак тотыгыз. Бу подшипниклар урнаштырылганда, юл торышын тикшерү аша приборлар панелендәге ABS сигнализация энәләрен күзәтеп, подшипникларның эшләвен үзгәртәләр.

 

8. Тату боҗрасы кайсы якка урнаштырылганын билгеләү өчен, подшипник кырыена якынрак килү өчен кечкенә җиңел әйбер кулланырга мөмкин, һәм подшипник тарафыннан барлыкка килгән магнит көче аны үзенә җәлеп итәчәк. Беркеткәндә, магнит тату боҗрасы булган ягын эчкә юнәлтегез һәм ABSның сизгер элементына каратыгыз. САК БУЛЫГЫЗ: Дөрес урнаштырылмаган очракта тормоз системасы эшләмәскә мөмкин.

 

9. Күп подшипниклар герметикланган, һәм мондый подшипникларны гомер буе майларга кирәкми. Башка герметикланмаган подшипникларны, мәсәлән, ике рәт конуслы роликлы подшипникларны, урнаштыру вакытында май белән майларга кирәк. Подшипникларның эчке куышлыгы төрле зурлыктагы булу сәбәпле, күпме май өстәргә кирәклеген билгеләү авыр, һәм иң мөһиме - подшипникта май булуын тәэмин итү, әгәр май артык күп булса, подшипник әйләнгәндә, артык май агып чыгачак. Гомуми кагыйдә: урнаштыру вакытында майның гомуми күләме подшипник киңлегенең 50% тәшкил итәргә тиеш.

Фиксатор гайкасын урнаштырганда, төрле подшипник төрләре һәм подшипник утыргычлары аркасында момент зурлыгы бик нык үзгәрә. Инструкцияләрне игътибар белән карагыз.