Биш төр подшипникның төзелеше һәм эш үзенчәлекләре

Конуслы роликлы подшипникларның төзелеше һәм эш үзенчәлекләре

Конуслы ролик подшипнигындагы тәгәрмәч элементы конструкциядә конуслы ролик булганлыктан, тәгәрмәч шинасы һәм шайба подшипникның күчәр сызыгында билгеле бер ноктада кисешкәнлектән, тәгәрмәч өслеге саф тәгәрмәч формалаштыра ала, һәм чик тизлеге этәргеч цилиндрик ролик подшипнигыннан югарырак.

 

Тату конуслы роликлы подшипниклар бер юнәлештә күчәр йөкләнешләренә чыдам. Тату конуслы роликлы подшипникның тип коды - 90000 тиб.

Конуслы роликлы подшипниклар җитештерү күләме аз булу сәбәпле, һәр завод җитештергән модельләрнең күбесе стандарт булмаган үлчәмнәрдә, һәм стандарт үлчәмнәр сериясе азрак төрләр белән җитештерелә, шуңа күрә бу төр подшипникларның үлчәмнәре өчен милли стандарт юк.

 

Тарту почмаклы контактлы шар подшипникларының төзелеше һәм эш үзенчәлекләре

Этәрү почмаклы контактлы шар подшипнигының контакт почмагы гадәттә 60° тәшкил итә. Еш кулланыла торган этәрү почмаклы контактлы шар подшипнигы гадәттә ике яклы этәрү почмаклы контактлы шар подшипнигы, нигездә төгәл станок кораллары шпинделе өчен кулланыла, гадәттә ике рәт цилиндрик ролик подшипниклары белән кулланыла, ике яклы күчәр йөкләнешенә чыдам, югары төгәллек, яхшы катылык, түбән температура күтәрелү, югары тизлек, уңайлы җыю һәм сүтү өстенлекләренә ия.

 

Ике рәт конуслы роликлы подшипникларның төзелеше һәм эш үзенчәлекләре

Ике рәт конуслы ролик подшипникларының күп конструкцияләре бар, иң зур саны - 35000 тибында, икеләтә сызыклы тышкы боҗра һәм ике эчке боҗра бар, ике эчке боҗра арасында аралык боҗрасы бар, һәм аралыкны аралык боҗрасының калынлыгын үзгәртеп көйләргә мөмкин. Бу подшипниклар радиаль йөкләнешләрдән тыш, ике юнәлешле күчәр йөкләнешләрен дә кабул итә ала, подшипникның күчәр аралык диапазонында вал һәм корпусның күчәр буенча күчүен чикли.

 

Конуссыман роликлы подшипникларның структура үзенчәлекләре

Конуслы роликлы подшипникларның тип коды 30000, ә конуслы роликлы подшипниклар аерыла торган подшипниклар. Гомумән алганда, бигрәк тә GB/T307.1-94 "Тәгәрмәчле подшипниклар - Радиаль подшипниклар өчен толерантлыклар"да күрсәтелгән зурлык диапазонында, конуслы роликлы подшипникларның тышкы боҗрасы һәм эчке җыелмасы 100% алыштырыла. Тышкы боҗраның почмагы һәм тышкы юлның диаметры тышкы үлчәмнәр кебек үк стандартлаштырылган. Проект җитештерү вакытында үзгәрешләргә юл куелмый. Нәтиҗәдә, конуслы роликлы подшипникларның тышкы боҗрасы һәм эчке җыелмасы бөтен дөньяда универсаль рәвештә алыштырыла.

 

Конуссыман роликлы подшипниклар, нигездә, радиаль һәм күчәрле йөкләнешләрне, нигездә, радиаль йөкләнешләрне күтәрү өчен кулланыла. Почмаклы контактлы шарлы подшипниклар белән чагыштырганда, йөк күтәрү сәләте зур, ә максималь тизлек түбән. Конуссыман роликлы подшипниклар бер юнәлештә күчәрле йөкләнешләрне кабул итә ала һәм валның яки ​​корпусның күчәрле күчешен бер юнәлештә чикли ала.

 

Тирән чокырлы шар подшипникларының үзенчәлекләре

Конструкция ягыннан, тирән очлы шар подшипникларының һәр боҗрасы шар экваторы әйләнәсенең якынча өчтән бер өлешен тәшкил иткән өзлексез очлы юлдан бара.

Тирән очлы шариклы подшипниклар, нигездә, радиаль йөкләнешләрне күтәрү өчен кулланыла, ләкин алар шулай ук ​​билгеле бер күчәр йөкләнешләрен дә күтәрә ала.

Подшипникның радиаль клиренсы артканда, ул почмаклы контактлы шар подшипниклары үзлекләренә ия һәм ике якка да алмашынып торган күчәр йөкләнешләренә түзә ала.

Шул ук зурлыктагы башка подшипниклар белән чагыштырганда, бу типтагы подшипниклар кечкенә ышкылу коэффициентына, югары тизлеккә һәм югары төгәллеккә ия, һәм ул кулланучылар өчен типны сайлаганда өстенлекле подшипник төре булып тора.

Тирән очлы шар подшипниклары гади структурага ия һәм куллану җиңел, алар иң зур җитештерү партиясе һәм иң киң кулланыла торган подшипник төре булып тора.