Вакытсыз тудыру сәбәпләре

Планлаштырылмаган эштән башлап катастрофик машинаның ватылуына кадәр, вакытыннан алда тудыру чыгымнары зур булырга мөмкин.Уңышсызлыкның иң еш очрый торган сәбәпләрен аңлау сезгә зыян китермәскә булыша ала, эш вакытын да, бизнеска чыгымнарны да киметә.

Түбәндә, без вакытыннан алда тудыру уңышсызлыгының иң яхшы 5 сәбәбен, шулай ук ​​аларны ничек кисәтергә икәнлеген карап чыгабыз.

 

1. Ару

Көтү уңышсызлыгының иң еш очрый торган сәбәбе - ару, барлык вакытсыз 34% ару аркасында.Бу, бәлкем, табигый яшәү циклы ахырында булырга мөмкин, ләкин бу шулай ук ​​кушымта өчен дөрес булмаган подшипник ярдәмендә булырга мөмкин.

 

Ничек аны булдырмаска

Стандартны сайлаганда карарга кирәк булган бик күп таләпләр бар, шул исәптән йөк (авырлык һәм төр), тизлек һәм тигезсезлек.Applicationәрбер кушымта өчен яраклы бернинди бәйләнеш юк, шуңа күрә һәрбер очракны аерым карарга кирәк, һәм иң урынлы сайлау сайланган.

 

2. Майлау проблемалары

Майлау проблемалары вакытыннан алда булган уңышсызлыкларның өчтән бер өлешен тәшкил итә.Бу бик аз, артык, яисә дөрес булмаган майлау аркасында булырга мөмкин.Подшипниклар кушымтада иң мөмкин булмаган компонент булганлыктан, кирәкле майлау интерваллары еш очратылмый, бу подшипникның вакытыннан алда өзелүенә китерә.

 

Ничек аны булдырмаска

Моның ике чишелеше бар.Техникасыз подшипниклар, мәсәлән, мөһерләнгән подшипниклар, яки үз-үзеңне кую.

 

3. Дөрес булмаган монтаж

Барлык вакытыннан алда булган уңышсызлыкларның 16% тирәсе дөрес булмаган монтаж аркасында килеп чыга.Өч төрле җиһаз бар: механик, җылылык һәм май.Әгәр дә подшипник дөрес урнаштырылмаса, ул процесс вакытында яисә нәтиҗәдә бозылырга мөмкин, димәк, вакытыннан алда эшләми.

 

Ничек аны булдырмаска

Нефть мунчаларын яки ялангач ялкын куллану тәкъдим ителми, чөнки ул пычрануга китерә, һәм эзлекле температураны тәэмин итү бик кыен, бу зыян китерергә мөмкин.

 

Механик җиһаз еш кулланыла, һәм дөрес эшләнсә, подшипникны урнаштыруның куркынычсыз ысулы булырга мөмкин.

Atылылык - подшипникны урнаштыруның бик эффектив ысулы, ләкин подшипникның максималь эш температурасы исәпкә алынырга тиеш, подшипникның артык кызып китмәсен өчен.Моның өчен иң куркынычсыз ысулларның берсе - җылыткыч куллану.Бу подшипник оптималь температурада җылытылуны тәэмин итәчәк, артык кызмыйча һәм подшипникка зыян китерми.

 

4. Дөрес булмаган эш

Дөрес булмаган саклау һәм эшкәртү подшипниклар дым һәм тузан кебек пычраткыч матдәләргә китерә.Дөрес эшләмәү, сызу һәм индуктивлык кәтүгенә зыян китерергә мөмкин.Бу подшипникны кулланып булмый, яисә подшипникның вакытсыз өзелүенә китерергә мөмкин.

 

Ничек аны булдырмаска

Waysәрвакыт җитештерүченең саклау инструкцияләрен үтәгез, һәм подшипникның көтелгән хезмәт срогына ирешү өчен иң яхшы мөмкинлек бирелүен тәэмин итү өчен кирәк булганда гына эшләгез.

 

5. Пычрату

Пычрату дөрес саклану яки эшкәртү аркасында булырга мөмкин, ләкин бу саклануның җитәрлек булмавыннан да булырга мөмкин.Бу кушымта яки температура диапазоны өчен дөрес булмаган мөһер кулланырга мөмкин, яисә туры килмәү аркасында.Мөһерләр бары тик 0,5о кадәр дөрес булмаганны ала ала.Әгәр мөһер төгәл туры килмәсә, бу пычраткыч матдәләргә керергә мөмкин, димәк хезмәт срогын кыскартырга мөмкин.

 

Ничек аны булдырмаска

Сезнең мөһер, калкан яки майны сезнең подшипник өчен, шулай ук ​​шартлар өчен куллануыгызга инаныгыз.Әгәр дә подшипникны җылыту өчен җылытсагыз, бу мөһергә ничек тәэсир итә алуы турында уйлагыз.Шулай ук ​​ничек тигезсезлек һәм бу кулланылган саклауга ничек тәэсир итә алуы турында уйлагыз.Мөһер дөрес булмаса, кушымта өчен иң кулай подшипник та уңышсыз калачак.

 

Әгәр дә бу факторларның берсе зәгыйфь булса, хезмәт итү вакыты бозылырга мөмкин.Максималь хезмәт күрсәтү срогына ирешү өчен, без бу факторларның барысын да исәпкә алырга тиеш, һәм индивидуаль куллану таләпләре өчен иң кулай йөртү, майлау, монтажлау техникасы, саклау һәм эшкәртү практикалары һәм мөһерләр сайланган.