Подшипникларның вакытыннан алда ватылуының сәбәпләре

Планлаштырылмаган эшләмәүдән алып машинаның һәлакәтле ватылуына кадәр, подшипникларның вакытыннан алда ватылуының бәясе югары булырга мөмкин. Подшипникларның ватылуының иң еш очрый торган сәбәпләрен аңлау сезгә подшипникларның зыян күрүен булдырмаска ярдәм итә, эшләмәү вакытын да, бизнес өчен чыгымнарны да киметә.

Түбәндә без подшипникларның вакытыннан алда ватылуының 5 төп ​​сәбәбен, шулай ук ​​аларны ничек булдырмаска кирәклеген карап чыгабыз.

 

1. Арыганлык

Подшипник ватылуның иң еш очрый торган сәбәбе - арыганлык, подшипник ватылуның барлык вакытыннан алда килеп чыгу очракларының 34% ы арыганлык белән бәйле. Бу подшипникның табигый тормыш циклы ахырында булуы белән бәйле булырга мөмкин, ләкин ул шулай ук ​​кулланылыш өчен дөрес булмаган подшипник куллану аркасында да килеп чыгарга мөмкин.

 

НИЧЕК САКЛАП АЛЫРГА

Подшипник сайлаганда күп таләпләрне исәпкә алырга кирәк, шул исәптән йөкләнеш (авырлык һәм төр), тизлек һәм тигезләнмәү. Һәр кулланылыш өчен яраклы подшипник юк, шуңа күрә һәр очракны аерым карарга һәм иң яраклы подшипникны сайларга кирәк.

 

2. Майлау проблемалары

Подшипникларның вакытыннан алда ватылуының өчтән бер өлешен майлау проблемалары тәшкил итә. Бу артык аз, артык күп яки дөрес булмаган майлау төре аркасында килеп чыгарга мөмкин. Подшипниклар еш кына куллануда иң җиңел кулланыла торган компонент булганлыктан, кирәкле кабат майлау интерваллары еш кына үтәлми, бу подшипникның вакытыннан алда ватылуына китерә.

 

НИЧЕК САКЛАП АЛЫРГА

Моның ике чишелеше бар. Герметик подшипниклар яки үз-үзен майлаучы подшипниклар кебек хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән подшипниклар кулланылырга мөмкин..

 

3. Дөрес урнаштырылмаган

Подшипникларның вакытыннан алда ватылуының якынча 16% ы дөрес урнаштырылмау аркасында килеп чыга. Өч төрле урнаштыру бар: механик, җылылык һәм май. Әгәр подшипник дөрес урнаштырылмаса, ул урнаштыру процессы вакытында яки нәтиҗәсендә бозылырга һәм шуңа күрә вакытыннан алда ватылырга мөмкин.

 

НИЧЕК САКЛАП АЛЫРГА

Майлы ванналар яки ачык ут куллану киңәш ителми, чөнки ул пычрануга китерә, һәм даими температураны тәэмин итү бик авыр, бу подшипникларның зарарлануына китерергә мөмкин.

 

Механик урнаштыру еш кулланыла, һәм дөрес башкарылса, подшипникны урнаштыруның куркынычсыз ысулы була ала.

Җылылык подшипникны урнаштыруның бик нәтиҗәле ысулы, ләкин подшипник артык кызып китмәсен өчен, подшипникның максималь эш температурасын исәпкә алырга кирәк. Моның иң куркынычсыз ысулларының берсе - подшипник җылыткычын куллану. Бу подшипникның оптималь температурага кадәр җылынуын тәэмин итәчәк, артык кызып китмичә һәм подшипникка зыян китермичә.

 

4. Дөрес булмаган эш итү

Дөрес сакламау һәм эшкәртү подшипникларны дым һәм тузан кебек пычраткыч матдәләргә дучар итә. Дөрес кулланмау шулай ук ​​подшипникка зыян китерергә мөмкин, тырналу һәм чокырлану аркасында. Бу подшипникны куллануга яраксыз хәлгә китерергә яки подшипникның вакытыннан алда ватылуына китерергә мөмкин.

 

НИЧЕК САКЛАП АЛЫРГА

Подшипникның көтелгән хезмәт итү вакытына иң яхшы мөмкинлек бирүен тәэмин итү өчен, һәрвакыт җитештерүченең саклау күрсәтмәләрен үтәгез һәм подшипник белән кирәк булганда гына эш итегез.

 

5. Пычрану

Пычрану дөрес сакламау яки эшкәртү нәтиҗәсендә килеп чыгарга мөмкин, ләкин ул шулай ук ​​җитәрлек сакланмау аркасында да килеп чыгарга мөмкин. Бу куллану яки температура диапазоннары өчен дөрес булмаган пломба куллану, яки тигезләүнең дөрес булмавы аркасында булырга мөмкин. Пломбалар тигезләүнең 0,5° кадәр генә дәрәҗәсе бозылуга түзә ала. Әгәр пломба төгәл туры килмәсә, бу пычраткыч матдәләрнең подшипникка керүенә китерергә мөмкин, шуның белән хезмәт итү вакытын киметергә мөмкин.

 

НИЧЕК САКЛАП АЛЫРГА

Подшипник өчен, шулай ук ​​аның шартлары өчен дөрес пломба, калкан яки май куллануыгызга инаныгыз. Әгәр сез подшипникны урнаштыру өчен җылытсагыз, моның пломбага ничек тәэсир итүен исәпкә алыгыз. Шулай ук ​​тигезсезлекнең һәм бу кулланылган саклауга ничек тәэсир итүен исәпкә алыгыз. Пластик дөрес булмаса, куллану өчен иң яраклы подшипник та эшләмәячәк.

 

Әгәр дә бу факторларның берәрсе зәгыйфь булса, подшипникларның хезмәт итү вакыты бозылырга мөмкин. Подшипникларның максималь хезмәт итү вакытына ирешү өчен, без бу факторларның барысын да исәпкә алырга, һәм һәр куллану таләпләре өчен иң яраклы подшипник, майлау, урнаштыру техникасы, саклау һәм эшкәртү ысуллары һәм герметиклар сайларга тиешбез.