яңалыклар

...җил энергиясенең төп подшипникларының өстенлекләре һәм кимчелекләре

 

Tмегаваттлы җил турбиналары өчен кулланыла торган шпиндельле подшипникларның төп формалары - 3 нокталы подшипник конструкциясе һәм 2 нокталы подшипник конструкциясе,Зинһар, түбәндәгеләрне тикшерегезaөстенлекләре һәм кимчелекләребу подшипникструктура

 

Сферик роликлы подшипниклар + сферик роликлы подшипниклар

Өстенлекләре шунда ки, редукторга йөкләнеш тәэсир итми яки азрак, шул ук вакытта деформациягә азрак чыдамлылык өчен борылу кулына таяна, һәм җыю чагыштырмача гади.

 

Кимчелекләре түбәндәгечә:

1) Күчәр арасы чагыштырмача зур, һәм үзәкнең күчәр юнәлешендә урнашуы яхшы түгел;

2) Төп подшипникта алдан йөкләнеш юк, һәм йөкләнештән соң күчәр буенча күчү чагыштырмача зур, һәм шул ук вакытта, алдан йөкләнеш булмау сәбәпле, бер ролик әйләнмәскә мөмкин, бу тайпылышка китерә, бу бик зур пик йөкләнеше тудырачак һәм подшипникның хезмәт итү вакытына тәэсир итәчәк;

3) Валның зурлыгы кечкенә, һәм йөкнең валга йогынтысы зур.

 

Сферик роликлы подшипниклар + цилиндрик роликлы подшипниклар

Бу подшипник конструкциясенең өстенлекләре шунда: редукторга йөкләнеш тәэсир итми яки азрак, шул ук вакытта деформациягә азрак чыдамлылык өчен борылу кулына таяна, һәм җыю чагыштырмача гади.

 

...кимчелекләр түбәндәгечә:

1) Күчәр арасы чагыштырмача зур, һәм үзәкнең күчәр юнәлешендә урнашуы яхшы түгел;

2) Төп подшипникта алдан йөкләнеш юк, һәм йөкләнештән соң күчәр буенча күчү чагыштырмача зур, һәм шул ук вакытта, алдан йөкләнеш булмау сәбәпле, бер ролик әйләнмәскә мөмкин, бу тайпылышка китерә, бу бик зур пик йөкләнеше тудырачак һәм подшипникның хезмәт итү вакытына тәэсир итәчәк;

3) Төп рамның зурлыгы зур яки берничә өлештән тора, нәтиҗәдә төп рамның бәясе югарырак һәм эшкәртү авыррак була;

4) Цилиндр формасындагы ролик подшипниклар эчке һәм тышкы боҗраларның коаксиальлегенә һәм чагыштырмача тайпылышына сизгер булганлыктан, аларның конструкциясе яки җыюы начар.

Бу очракта, сферик роликлы подшипникларның радиаль клиренсы цилиндрик роликларның зарарлануына китерәчәк;

5) Вал һәм подшипникның чагыштырмача кечкенә зурлыгы аркасында, вал системасының гомуми катылыгы чагыштырмача түбән, һәм йөкләнеш валга зуррак йогынты ясый.

 

Ике рәт конуслы ролик подшипниклар + цилиндрик ролик подшипниклар

Бу подшипник конструкциясенең төп өстенлекләре:

1) Күчәр арасы юк, һәм күчәр позициясе яхшырак;

2) Подшипниклар арасындагы араны арттыру юлы белән подшипник сыйдырышлыгын арттырырга мөмкин, һәм подшипникларның кулланыла торган диапазоны зуррак;

3) Вал һәм подшипникның диаметры кечерәк, һәм бәясе түбәнрәк;

4) Күчәр аралыгы юкка чыгу сәбәпле, вал системасының гомуми катылыгы чагыштырмача югары, һәм динамик йөкләнеш аңа аз йогынты ясый.