яңалыклар

Rдвигателе өстәл подшипниклары

 

Өстәл подшипникларырадиаль юнәлеш бирүче подшипниклы винтлы беркетү өчен ике юнәлешле күчәрле подшипниклар. Бу әзер, алдан майланган җайланмалар бик каты, югары йөк күтәрү сәләтенә ия һәм аеруча югары төгәллек белән эшли.

 

ZKLDF әйләнмәле өстәл подшипниклары

ZKLDF серияле этәргеч почмаклы контактлы шар подшипниклары тышкы боҗрадан, ике эчке боҗрадан һәм 60 градуслы контакт почмагы булган ике комплект корыч шарлар һәм читлек җыелмаларыннан тора. Тышкы һәм эчке боҗралар подшипникларны тоташтыручы болтлар ярдәмендә җиңел урнаштыру һәм беркетү өчен урнаштыру тишекләре белән җиһазландырылган. Подшипник үзе урнаштыруны, ташуны һәм эшкәртүне тәэмин итү өчен тоташтыручы болтлар белән ныгытыла. ZKLDF этәргеч почмаклы контактлы шар серияле әйләнмәле өстәл подшипникларының ике ягында да герметик капкачлары бар, бу тышкы пычрак һәм пычракның керүен һәм эчке майның агып чыгуын булдырмас өчен. ZKLDF этәргеч почмаклы контактлы шар серияле әйләнмәле өстәл подшипниклары барий мае белән майлана һәм шулай ук ​​тышкы боҗрадагы май тишеге аша яңадан майланырга мөмкин. ZKLDF этәргеч почмаклы контактлы шар серияле әйләнмәле подшипниклар ике яклы 60 градуслы контакт почмагы һәм ике рәтле шар структурасы белән эшләнгән, шуңа күрә алар радиаль йөкләнешкә, ике яклы күчәр йөкләнешенә һәм әйләнү моментына түзә ала; Махсус конструкциянең латунь читлек конструкциясе аны югарырак ныклыкка һәм түбәнрәк момент моментына ия итә; Шуңа күрә, бу подшипниклар сериясе югары тизлекле, озак вакытлы эшләү һәм катылык һәм төгәллек өчен югары таләпләр куелган очраклар өчен яраклы.

 

ZKLDF түбән ышкылуга, югары әйләнү төгәллегенә, югары тизлек чикләүләренә һ.б. ия, югары күчәр һәм радиаль йөкләнешләргә чыдам һәм югары авышлык катылыгына ия. Бу төр подшипник, аеруча, кушылма йөкләнешләр һәм төгәллек аспектлары өлкәсендә куллану өчен яраклы, һәм станок кораллары әйләндергеч өстәлләрендә, шлифовка башларында һәм төрле сынау җиһазларында киң кулланыла.

 

YRT серияле әйләнмәле өстәл подшипниклары

Ул тарту үзәккә юнәлтелгән утыргыч боҗрасыннан, тарту үзәккә юнәлтелгән вал боҗрасыннан, тарту шайбасыннан, ике энәле роликлы читлек җыелмасыннан һәм үзәккә юнәлтелгән цилиндрик роликлар җыелмасыннан тора. Утыргыч һәм боҗрада урнаштыру өчен тигез арада урнашкан винт тишекләре бар. Бу подшипниклар югары күчәр һәм радиаль йөк күтәрүчәнлеккә ия. Югары авышлык катылыгы һәм гаять төгәллек. Әйләнмәле өстәлләрдә, патроннарда һәм тимер кискеч башларында подшипниклар урнаштыру өчен, шулай ук ​​үлчәүләрдә һәм экспериментларда яраклы. Бу төр подшипник шулай ук ​​җиһазларның туры килә торган өлешләренә югары таләпләр куя. Монтажлау винтларының тарту моментын урнаштыру вакытында контрольдә тотарга кирәк.