яңалыклар

Миниатюр подшипниклар – зур кулланылышлар өчен кечкенә кузов пластиналары

 

Микроподшипникларметрик сериягә карый, тышкы диаметры 9 мм дан кимрәк; Imperial сериясе, тышкы диаметры 9,525 мм дан кимрәк булган барлык төр подшипниклар. Төп материаллар - подшипник корыч, дат басмас корыч, пластик, керамика һ.б., аларның эчке диаметры Z 0,6 мм, ә гомуми эчке диаметры 1 мм булырга мөмкин.

 

Микрошар подшипникларуглерод корычыннан, подшипник корычыннан, дат басмас корычтан, пластиктан, керамикадан һәм башка материаллардан ясалган, киң кулланылышлы, югары тизлектә әйләнү, түбән ышкылу моменты, түбән тибрәнү, түбән тавыш таләпләре өчен яраклы (углерод корыч материаллары клиентлар тарафыннан сирәк кулланыла, түбән дәрәҗәдәге клиентлар өчен).

 

1. Продукциянең үзенчәлекләре

 

Микроподшипникларбарлык төр сәнәгать җиһазлары, кечкенә роторлы моторлар һ.б. өчен яраклы; Соңгы елларда бу җайланмаларның миниатюризацияләнгән, җиңел һәм юка стеналы төрләренә ихтыяҗ артты.

 

Кечкенә диаметрлы миниатюр подшипникларда эчке диаметры φ2 мм яки аннан да кимрәк булган 18 төрле микро подшипниклар һәм 6 төрле император R сериясе бар.

 

2. Төп кулланылышлары

Офис җиһазлары Микромоторлар, йомшак дисклар Басым роторлары, теш бораулары Каты диск моторлары, баскыч моторлары Видеорегистраторлар Магнит барабаннары, уенчык модельләре Компьютер вентиляторлары, энкодерлар һәм башка өлкәләр.

 

3. Микро подшипникларның 11 элементын сайлагыз

 

Микроподшипниклар сайлаганда, сайлау төрен һәм башка хаталарны булдырмас өчен күп факторларны исәпкә алырга кирәк, һәм хәзер сезнең белешмә өчен микроподшипниклар сайлауның 11 төп элементын кыскача карап чыгыйк.

 

1. Миниатюр подшипник радиаль йөкләнеш

 

Нигездә радиаль йөкләнешләрне күтәрә торган подшипниклар - үзәктән сузыла торган подшипниклар. A0≤45° номиналь контакт почмагы белән, шул ук зурлыктагы ролик подшипниклар шар подшипникларына караганда зуррак радиаль йөкләнешләргә чыдам була ала.

 

N-типтагы һәм NU цилиндрик ролик подшипниклары бары тик радиаль йөкләнешләрне генә күтәрә ала, ә башка төр центрифугаль подшипниклар радиаль һәм аксиаль йөкләнешләрне күтәрә ала.

 

2. Миниатюр подшипникларның күчәр йөге

Нигездә, күчәр сызыгына йөкләнеш күтәрә торган подшипник, гадәттә, этәрү подшипнигы булып тора, һәм аның номиналь контакт почмагы A0>45°. Төртү подшипниклары һәм этәрү почмаклы контактлы шар подшипниклары, конструкциягә карап, бер үк вакытта бер яки ике юнәлештә күчәр сызыгына түзә ала. Төшерү көче аеруча югары булганда, этәрү цилиндрик ролик подшипниклары һәм этәрү сферик ролик подшипниклары өстенлекле.

 

Сферик ролик подшипниклары һәм бер юнәлешле этәрү почмаклы контактлы шар подшипниклары күчәр һәм радиаль йөкләнешләрне күтәрә ала, ә башка этәрү подшипниклары бары тик күчәр йөкләнешләрен генә күтәрә ала.

 

3. Микроимпортланган подшипникның үзенең озынлык компенсациясе

 

Вал һәм подшипникны тоту өчен гадәттә хәрәкәтсез подшипник һәм хәрәкәтләнүче подшипник комбинациясе кулланыла. Хәрәкәтләнүче подшипниклар вал озынлыгындагы хаталарны һәм җылылык киңәюен компенсацияли.

NU һәм N цилиндрик ролик подшипниклары озынлыкны үзләре компенсацияли торган идеаль хәрәкәт подшипниклары. Подшипникның эчке һәм тышкы боҗраларын тыгыз урнаштырырга мөмкин.

 

4. Миниатюр подшипникның тайпылышлы урнашуы өчен озынлык компенсациясе

Аерылмый торган миниатюр подшипниклар, мәсәлән, тирән позалы шар подшипниклары һәм сферик ролик подшипниклары, хәрәкәт подшипниклары буларак та кулланылырга мөмкин. Бу типтагы подшипникларның ике ферруласының берсе парлаштырылган һәм аның күчәр буенча беркетү өслеге юк. Шулай итеп, подшипникның феррулаларының берсен подшипник өслеге буенча хәрәкәтләндерергә мөмкин.

 

5. Аерылып була торганминиатюр подшипниклар(төгәллек)

 

Бу подшипникны ферруллар белән аерым урнаштырырга мөмкин, һәм аның өстенлекләре ике феррул да тыгыз урнаштырылганда күренә.

 

Аерыла торган подшипникларга дүрт нокталы контактлы шар подшипниклары, икеләтә ярты эчке боҗралы ике рәтле почмаклы контактлы шар подшипниклары, цилиндрик ролик подшипниклары, конуслы ролик подшипниклары, этәргеч шар подшипниклары, этәргеч цилиндрик ролик подшипниклары һәм этәргеч сферик ролик подшипниклары керә.

 

Аерылмый торган подшипникларга түбәндәгеләр керә: тирән чокырлы шар подшипниклары, бер рәтле почмаклы контактлы шар подшипниклары, сферик шар подшипниклары һәм сферик ролик подшипниклары.

 

6. Микроподшипниктөгәллек

 

Күпчелек очракта, гомуми зурлыктагы һәм әйләнү төгәллегендәге тәгәрмәч подшипникларын куллану җитә.

 

Таләпләр югарырак булганда, подшипниклар югарырак төгәллек рейтингларын таләп итә.

 

7. Микроподшипникларнейтральлекне компенсацияләмәгез

Ялгыш тигезләү, бигрәк тә берләштерү өслеге бер тапкыр гына урнаштырылмаганда, штраф өслеген эшкәрткәндә барлыкка килә. Ялгыш тигезләү шулай ук ​​корпуслар кулланганда да барлыкка килергә мөмкин (мәсәлән, фланец корпуслары яки вертикаль корпуслар). Вал эш йөкләмәсе аркасында бөгелгән һәм деформацияләнгәндә, нәтиҗәдә подшипникның эчке һәм тышкы боҗралары авышканда, ялгыш тигезләү дә барлыкка киләчәк.

 

Сферик подшипниклар, мәсәлән, сферик шар подшипниклары, центрифугаль һәм этәргеч сферик ролик подшипниклары тигезсезлекне һәм авышлыкны компенсацияли ала. Бу подшипникларның тышкы боҗрасы әйләнә торган эчкә баткан сферик юл бар, анда тәгәрмәч элементы һәм эчке боҗра әйләнә ала. Бу подшипникларның валның үзәк авышу почмагын компенсацияләү сәләте аларның үз төренә, зурлыгына һәм йөкләнеш профиленә бәйле.

 

Сферик подшипниклар да, рассалы тарту шарлы подшипниклар да сферик подшипник өслегенә ия: компенсацияләнгән тайпылыш почмагы батынкы сферик рассага урнаштырылганда көйләнергә мөмкин.

 

8. Микро подшипник тизлеге

Бер рәтле подшипникларның ышкылуы аеруча түбән, шуңа күрә Z-югары тизлеккә ирешергә мөмкин. Бу подшипниклар радиаль йөкләнешләргә генә чыдам тирән чокырлы шар подшипникларында һәм катнаш йөкләнешләргә чыдам почмаклы контактлы шар подшипникларында бар.

 

Подшипникның үлчәм төгәллеген, әйләнү төгәллеген һәм тоташу өлешен яхшырту өчен, майлау һәм суыту ысулларын куллану, шулай ук ​​махсус төр читлекләр куллану подшипникның рөхсәт ителгән әйләнү тизлеген арттырырга мөмкин.

 

Түбән тавышлы эш

 

Кечкенә моторларда, офис җиһазларында һәм көнкүреш техникасында гадәттә түбән эш тавышы таләп ителә.

 

9. Микроподшипникконуссыман тишек

Конус тишеге булган подшипникларны турыдан-туры конуссыман журналларга урнаштырырга мөмкин (мәсәлән, югары төгәллекле конструкцияләрдәге бер һәм ике рәт цилиндрик роликлы подшипниклар). Бу подшипникларны урнаштырганда, бирелгән радиаль клиренсны көйләргә мөмкин.

 

Күпчелек сферик шарлы подшипниклар, барабанлы роликлы подшипниклар һәм конус диафрагмалы сферик роликлы подшипниклар тыгыз тышлы цилиндрик роликка беркетелә ала. Бу подшипникларны урнаштыру һәм алу аеруча җиңел.

 

10. Миниатюр подшипник катылыгы

 

Импортланган подшипникларның катылыгы гадәттә подшипникның билгеле бер эластик деформациясен булдыру өчен кирәкле көчне аңлата. Машина шпинделе һәм пиньон валындагы подшипниклар югары дәрәҗәдәге катылык таләп итә. Тәгәрмәч элементы һәм йөгерү юлы арасындагы төрле контакт шартлары аркасында, ролик подшипникларының катылыгы шар подшипникларынкына караганда югарырак.

 

11. Микроподшипник ышкылуы

 

Җылыту һәм таралудан тыш, эчке ышкылу да подшипникның эш температурасын билгеләүдә мөһим роль уйный. Түбән ышкылулы подшипниклар: радиаль йөкләнешле тирән почмаклы шар подшипниклары, бер рәтле миниатюр почмаклы контактлы шар подшипниклары һәм читлекле цилиндрик ролик подшипниклары. Контактлы подшипниклар, тулысынча йөкләнгән цилиндрик ролик подшипниклары һәм этәргеч ролик подшипниклары барысы да югары ышкылу тудыра.