яңалыклар

Җиңел, урта һәм авыр йөкләнешле энәле ролик подшипниклар арасыннан ничек сайларга

 

Энәле роликлы подшипникларюгары йөк күтәрүчәнлеге һәм компакт дизайны аркасында механик трансмиссия системаларында киң кулланыла. Шулай да, төрле продукт модельләре белән очрашканда, дөрес подшипник сайлау инженерлар өчен төп мәсьәлә булып тора.

Бу мәкалә гадәти 48/49 һәм 69 серияләренә багышланган.энәле роликлы подшипникларҮлчәмле параметрларны һәм структура үзенчәлекләрен берләштереп, ул йөк күтәрүчәнлек, структура дизайны һәм куллану сценарийларындагы икесе арасындагы төп аермаларны тирәнтен анализлый, проект таләпләренә төгәл туры килергә ярдәм итә.

 

Стандарт үлчәмле серия билгеләмәсе буенча, 48/49 сериясе "җиңел-уртача" дип классификацияләнә, ә 69 сериясе ачыктан-ачык "авыр" дип классификацияләнә. Бу классификация исемләү концепциясендә генә түгел, ә подшипникларның чынбарлыктагы эшчәнлегендә дә чагылыш таба.

 

Конструкцион яктан караганда, 69 сериясе төп үлчәмнәрдә зур өстенлекләр күрсәтә. Мәгълүматлар кәгазьләре күрсәткәнчә, 69 серияле подшипникларның эчке боҗра киңлеге (Bo), гадәттә, охшаш 49 серияле подшипникларга караганда зуррак.подшипникларБу роликларның озынрак һәм зуррак контакт мәйданына ия булуын аңлата, бу радиаль йөкләнеш сыйдырышлыгын нәтиҗәле рәвештә яхшырта. 69 сериясендә шулай ук ​​чагыштырмача зуррак минималь фаска үлчәме (rsmin) бар, бу урнаштыру көчәнешләренә һәм эксплуатация бәрелү йөкләмәләренә яхшырак чыдамлырак почмак структурасын күрсәтә, гомуми ныклыкны яхшырта.

 

Чагыштыру өчен, 48/49 сериясе компактрак һәм җиңелрәк, бу аларны уртача йөкләнешле чикләнгән урыннар өчен яраклы итә. Аларның кечерәк кисемтәләре аларны тизлек тартмалары, кечкенә моторлар һәм офис җиһазлары кебек киңлеккә сизгер кушымталарда өстенлекле итә. Ләкин, ролик озынлыгы һәм кисемтә зурлыгындагы чикләүләр аркасында, аларның максималь йөк күтәрүчәнлеге чагыштырмача түбән, бу аларны авыр йөкләнешләр яки югары бәрелү мохите өчен яраксыз итә.

 

69 сериясе, үзенең авыр йөкләнешле конструкциясе белән, югары йөкләнешле, түбән һәм уртача тизлекле кушымталар өчен махсус эшләнгән. Ул гадәттә бик югары ышанычлылык таләп итә торган кушымталарда, мәсәлән, төзелеш машиналарында, металлургия җиһазларында һәм авыр йөкләнешле йөртүче валларда кулланыла. Аның эчке һәм тышкы боҗра конструкцияләре ныгытылган һәм киңәйтелгән.энә роликыконструкция хәтта озак вакытлы авыр йөкләнеш астында да тотрыклы эшләүне тәэмин итә.

 

Сайлау тәкъдимнәре:

 

Әгәр җиһазлар өчен урын чикләнгән һәм йөкләнеш уртача һәм тотрыклы булса, җитештерүчәнлек һәм компактлык балансын тәкъдим итүче 48/49 сериясен карап алыгыз.

 

Әгәр куллану мохите авыр йөкләнешләр, бәрелүләр белән бәйле булса яки озак хезмәт итүне таләп итсә, структура ныклыгын һәм эксплуатация ышанычлылыгын тәэмин итү өчен 69 сериясен сайлагыз.

 

48/49 һәм 69 серияләреэнәле роликлы подшипникларалар гади модель аермалары түгел; киресенчә, алар төрле эксплуатация таләпләренә туры килерлек итеп эшләнгән функциональ продуктлар. Аларның үлчәмле серия билгеләүләре артындагы инженерлык мәгънәсен аңлау һәм чын йөкләнеш, урын һәм хезмәт итү таләпләрен исәпкә алу сезгә оптималь сайлау ясарга ярдәм итәчәк.