Технология ничек үзгәрә?

Соңгы берничә дистә ел эчендә подшипниклар дизайны яңа материал куллануны, алдынгы майлау техникасын һәм катлаулы компьютер анализын алып килде..

Подшипниклар әйләнүче техниканың барлык төрләрендә диярлек кулланыла. Оборона һәм аэрокосмик җиһазлардан алып азык-төлек җитештерү линияләренә кадәр, бу компонентларга сорау арта. Иң мөһиме, дизайн инженерлары экологик шартларның иң сынауларын канәгатьләндерү өчен кечерәк, җиңелрәк һәм чыдамрак карарлар таләп итәләр.

 

Фән материаллары

Сүрелүчәнлекне киметү - җитештерүчеләр өчен төп тикшеренү өлкәсе. Күп факторлар сүрелүгә тәэсир итә, мәсәлән, үлчәмле толерантлык, өслек бетү, температура, оператив йөк һәм тизлек. Еллар дәвамында корыч йөртүдә зур уңышларга ирешелде. Заманча, ультра чиста подшипникларда металл булмаган кисәкчәләр аз һәм кечерәк, шар подшипниклары контакт аруына зуррак каршылык бирә.

 

Заманча корыч ясау һәм газсызландыру техникасы түбән дәрәҗәдәге оксидлар, сульфидлар һәм башка эретелгән газлар белән корыч җитештерә, яхшырак катырту техникасы катырак һәм тузарга чыдам корычлар җитештерә. Manufacturingитештерү техникасы өлкәсендәге казанышлар төгәл подшипник җитештерүчеләргә компонентларда тыгызрак толерантлыкны сакларга һәм тагын да югары бизәлгән контакт өслекләрен җитештерергә мөмкинлек бирә, болар барысы да сүрелүне киметә һәм тормыш дәрәҗәсен яхшырта.

 

Яңа 400 класслы дат басмас корычлар (X65Cr13), тавышның дәрәҗәсен яхшырту өчен, коррозиягә каршы тору өчен югары азотлы корычлар эшләнде. Highlyгары коррозив мохит яки температура экстременты өчен, клиентлар хәзер 316 класслы дат басмас корыч подшипниклар, тулы керамик подшипниклар яки ацеталь резиналардан ясалган пластик подшипниклар сайлый ала, PEEK, PVDF яки PTFE. 3D басма киң кулланыла башлагач, һәм шуның өчен кыйммәтрәк булганда, без аз күләмдә стандарт булмаган тоткыч тотучылар җитештерү мөмкинлеген артуны күрәбез, бу специаль подшипникларның аз күләмле таләпләре өчен файдалы булыр.

 

Майлау

 

Майлау иң зур игътибарны җәлеп иткәндер. 13% майлау факторлары белән бәйле булган, майлау белән идарә итү тиз үсеш алган тикшеренү өлкәсе, академиклар һәм сәнәгать ярдәме белән. Хәзерге вакытта берничә фактор ярдәмендә тагын да күп белгеч майлау материаллары бар: югары сыйфатлы синтетик майларның киң ассортименты, май җитештерүдә кулланыла торган калындыргычларны сайлау һәм майлау өстәмәләренең күптөрлелеге, мәсәлән, зуррак йөкләү мөмкинлекләрен тәэмин итү. яки зуррак коррозиягә каршы тору. Клиентлар югары фильтрланган түбән тавышлы майларны, югары тизлекле майларны, экстремаль температура өчен майлау материалларын, су үткәрми торган һәм химик чыдам майлау материалларын, югары вакуумлы майлау материалларын һәм чиста бүлмә майларын күрсәтә алалар.

 

Компьютерлаштырылган анализ

 

Сату индустриясе зур уңышларга ирешкән тагын бер өлкә - симуляция программасын куллану. Хәзер, эш башкару, тормыш һәм ышанычлылык ун ел элек ирешелгәннәрдән артып, кыйммәтле вакыт таләп итүче лаборатория яки кыр сынауларын үткәрмичә киңәйтелергә мөмкин. Элемент подшипникларының алдынгы, интеграль анализы, җитештерүчәнлек турында тиңдәш булмаган күзаллау бирә, оптималь сайлау мөмкинлеген бирә һәм вакытыннан алда тоташудан сакланырга мөмкин.

 

Алга киткән ару тормыш ысуллары элементны һәм трассаны, кабырга контактын, чит стрессны, контактны кисүне төгәл фаразларга мөмкинлек бирә. Алар шулай ук ​​системаның тулы бозылуына, йөк анализына һәм дөрес булмаган анализ ясарга рөхсәт итәләр. Бу инженерларга конкрет кушымта нәтиҗәсендә булган стрессларны яхшырак урнаштыру өчен, подшипник дизайнын үзгәртү турында мәгълүмат бирәчәк.

 

Тагын бер ачык өстенлек - симуляция программалары сынау этабына сарыф ителгән вакыт һәм ресурслар күләмен киметә ала. Бу үсеш процессын тизләтеп кенә калмый, процесстагы чыгымнарны да киметә.

 

Билгеле, яңа материаллар фәнни эшләнмәләр, алдынгы подшипник симуляция кораллары белән бергә, инженерларга оптималь эш башкару һәм тотрыклылык өчен подшипникларны проектлау һәм сайлау өчен кирәкле система белән тәэмин итәчәк, бөтен система моделе кысаларында. Бу өлкәләрдә дәвамлы тикшеренүләр һәм эшләнмәләр подшипникларның киләсе елларда чикләрне этәрүне тәэмин итүдә бик мөһим булачак.