Подшипникны кабат кулланып була икәнлеген ничек әйтә алам?

Подшипникны кабат кулланып буламы-юкмы икәнен ачыклау өчен, зыянның дәрәҗәсен, машинаның эшләвен, мөһимлеген, эш шартларын, инспекция циклын исәпкә алырга кирәк.

Даими хезмәт күрсәтү, эксплуатация инспекциясе, периферия өлешләрен алыштыру подшипникларны кабат кулланып буламы, яисә начардан яхшырак куллану мөмкинлеген тикшерәләр.

Беренчедән, сүтелгән подшипникны һәм аның тышкы кыяфәтен җентекләп тикшерергә һәм яздырырга кирәк, калган майлау материалларын ачыклау һәм тикшерү өчен, подшипник үрнәк алгач яхшы чистартылырга тиеш.

Икенчедән, узыш юлының торышын, әйләнү өслеген һәм кавышу өслеген, шулай ук ​​капасның тузган хәлен тикшерегез.

Тикшерү нәтиҗәсендә, подшипникта зыян яки аномальлек булса, җәрәхәтләр бүлегенең эчтәлеге сәбәбен ачыклаячак һәм каршы чаралар формалаштырачак. Моннан тыш, түбәндәге кимчелекләр булса, подшипникны кулланып булмый, һәм яңа подшипникны алыштырырга кирәк.

а. Эчке һәм тышкы боҗраларның һәрберсендә ярыклар һәм фрагментлар, әйләндергеч элементлар, кафелар.

б. Эчке һәм тышкы боҗралар һәм әйләндергеч элементлар суырылган.

в. Бәйге өслеге, фланг һәм әйләндергеч элемент шактый тыгыз.

г. Кафе каты тузган яки подшипниклар иркен.

д. Racл өслегенең датасы һәм сызыгы.

f. Түгәрәк өслегендә һәм әйләнешле тәндә мөһим күрсәткечләр һәм билгеләр бар.

g. Эчке боҗраның эчке диаметрына яки тышкы боҗраның тышкы диаметрына кысылыгыз.

з. Overылыту аркасында каты төссезләнү.

i. Мөһерләнгән боҗраларга һәм майлы мөһерләнгән подшипникларның тузан капкаларына зур зыян.

Эшне тикшерү һәм проблемаларны чишү

Эшләгән инспекция әйберләренә әйләнү тавышы, тибрәнү, температура, подшипникның майлау торышы һ.б. керә, детальләре түбәндәгечә:

1.Сату тавышы

Тавыш счетчикы эшләгән рулонның тавышын һәм тавыш сыйфатын тикшерү өчен кулланыла, һәм кабыгы кабыгы кебек бераз бозылган булса да, ул гадәти булмаган һәм тәртипсез тавышлар чыгарачак, алар тавыш счетчикы белән аерылып тора ала. .

2. Родовойның тибрәнүе

Тоткыч тибрәнү зыян китерү өчен сизгер, мәсәлән, спирт, индуктивлык, дат, ярыклар, кием һ.б. һ.б.), һәм аномальлекнең конкрет ситуациясен ешлык бүлегеннән күрсәтеп булмый. Measлчелгән кыйммәтләр подшипниклар кулланылган шартларга яки сенсорлар куелган шартларга карап үзгәрә, шуңа күрә хөкем критерийларын билгеләү өчен һәр машинаның үлчәнгән кыйммәтләрен алдан анализларга һәм чагыштырырга кирәк.

3. Сату температурасы

Сату температурасы подшипник палатасы читендәге температурадан күрсәтелергә мөмкин, һәм подшипникның тышкы боҗрасы температурасын турыдан-туры нефть тишеге белән үлчәп була икән, бу урынлы. Гомумән, подшипникның температурасы эш белән әкрен күтәрелә башлый, 1-2 сәгатьтән соң тотрыклы хәлгә җитә. Сатуның нормаль температурасы җылылык сыйдырышлыгына, җылылыкның таралуына, машинаның тизлегенә һәм йөгенә карап үзгәрә. Әгәр майлау һәм монтажлау өлешләре яраклы булса, подшипникның температурасы кискен күтәреләчәк, һәм гадәти булмаган югары температура барлыкка киләчәк, шуңа күрә эшне туктатырга һәм кирәкле чаралар күрергә кирәк. Rылылык индуктивлык кәтүкләрен куллану подшипникның эш температурасын теләсә кайсы вакытта күзәтә ала, һәм автоматик сигнализацияне яисә температура күрсәтелгән кыйммәттән артканда туктый ала, яну валында аварияләр килеп чыкмасын.

Бүтән сораулар, зинһар, безнең белән иркен элемтәгә керегез яки безнең вебсайтка керегез: www.cwlbearing.com