бит_баннеры

яңалыклар

Подшипникларны алдан йөкләүнең нинди файдасы бар? 

Подшипникларны алдан йөкләү нәрсә ул?

Гомумән алганда,тәгәрмәчле подшипникларэш хәлендә билгеле бер киңлеккә ия булырга тиеш. Ләкин, билгеле бер максатка ирешү өчен, подшипник урнаштырылганда, подшипник билгеле бер көйләү ысулы аша билгеле бер эчке йөкләнеш ала һәм тискәре киңлек хәлендә кулланыла, һәм бу куллану ысулы алдан йөкләү дип атала.

 

Алдан йөкләүнең нинди файдасы бар?подшипниклар?

Өчентәгәрмәчле подшипниклар, дөрес алдан йөкләү түбәндәге файдаларга китерергә мөмкин:

 

1. Әйләнү төгәллеген яхшыртыгыз. Подшипник алдан йөкләнгәннән соң, эчке ара бетерелә, һәр тәгәрмәч элементы билгеле бер алдан йөкләнешкә ия була, һәм боҗра барлык юнәлешләрдән дә терәк була, бу әйләнү төгәллеген яхшыртырга мөмкин, шуңа күрә валны күчәр һәм радиаль юнәлешләрдә дөрес урнаштырырга мөмкин, һәм валның әйләнү төгәллеген яхшыртырга мөмкин, мәсәлән, станокның шпиндель подшипнигы һәм үлчәү коралы.

 

2. Катылыкны яхшырту. Тәгәрмәч элементы һәм йөгерү юлы арасындагы бәйләнеш эластик, һәм тәгәрмәч элементын пружиналы дип карарга мөмкин. Аралыгы булган подшипниклар көч юнәлешендә берничә пружиналы гына тотып тора. Алдан йөкләнгән подшипниклар барлык юнәлешләрдә дә пружиналы, һәм билгеле бер күләмдә алдан йөкләнеш бар, һәм йөкне күтәрә алырлык тәгәрмәчләр саны уен булгандагыга караганда күбрәк, шуңа күрә катылыкны яхшыртырга мөмкин. Шарлы подшипникларда шарның һәм каналның контакт деформациясе һәм йөкләнеш арасындагы бәйләнеш сызыклы түгел, һәм контакт катылыгы алдан йөкләнеш арту белән арта.

 

3. Подшипникның гомерен яхшыртыгыз. Алдан йөкләнгәннән соң, йөкләнгән тәгәрмәч элементлары саны арта, һәр тәгәрмәч элементына йөкләнеш кими, һәм йөкләнеш һәр тәгәрмәч элементына чагыштырмача тигез бүленергә мөмкин, шулай итеп подшипникның гомерен яхшыртырга мөмкин.

 

4. Подшипникның сүндерүен яхшыртыгыз һәм тавышны киметегез. Алдан йөкләү тәгәрмәч элементы һәм йөгерү юлы арасында тотрыклы май пленкасы урнаштыра, тәгәрмәч элементы һәм йөгерү юлы арасындагы сүндерүне яхшырта, шулай ук ​​терәк конструкциясенең динамик үзенчәлекләрен яхшырта һәм тавышны киметә ала.

 

5. Почмаклы контактлы шариклы подшипникларның динамик эшчәнлеген яхшырту. Югары тизлектә әйләнә торган почмаклы контактлы шариклы подшипникларда, алдан тиешле йөкләү корыч шарның гироскопик әйләнүен булдырмаска, корыч шарның әйләнү тайпылуын булдырмаска яки киметергә, шулай ук ​​корыч шарның әйләнү тайпылышын контрольдә тотарга мөмкин.

 

6. Тирбәнеш эзләрен һәм ышкылу тузуын бастыру. Тышкы сферик подшипник чынлыкта тирән чокырлы шар подшипнигының бер варианты булып тора, ул тышкы боҗрасының тышкы диаметрының сферик өслеге белән характерлана, ул подшипник утыргычының тиешле баткан сферик өслегенә туры китереп, тигезләү ролен башкарырга мөмкин. Тышкы сферик подшипник, нигездә, радиаль йөкләнеш нигезендә берләштерелгән радиаль һәм күчәр йөкләнешен күтәрү өчен кулланыла, һәм гадәттә күчәр йөкләнешен генә күтәрү өчен яраклы түгел. Ул түбән тупаслыклы станокларны селкетүсез эшкәртү өчен яки еш эшләтеп җибәргәндә һәм туктатканда ышкылу һәм тузуны контрольдә тотарга кирәк булган механизмнарда кулланыла.

 

7. Тәгәрәүче элемент әйләнү һәм әйләнүнең тайпылу күренешен контрольдә тотыгыз. Тышкы сферик подшипниклар шулай ук ​​үз-үзен тигезләү, урнаштыру җиңел һәм каты мохиттә эшли алырлык икеләтә герметик җайланма структурасына ия булырлык итеп эшләнгән. Подшипник утыргычы, гадәттә, коелып һәм формалаштырылып ясала. Беркетелгән подшипниклар - май белән герметикланган тирән чокырлы шар подшипникларын һәм төрле формадагы корпусларны берләштергән югары төгәллекле компонентлар. Подшипник җыелмасын берничә болт белән турыдан-туры механизмның төп корпусына урнаштырырга мөмкин, һәм аны урнаштыру һәм куллану җиңел, мәсәлән, үз-үзен тигезләү функциясе һәм майны тулыландыру. Мәсәлән, ул югары ешлыклы моторларда кулланыла торган радиаль этәргеч шар подшипникларында һәм реактив двигательләрдәге цилиндрик ролик подшипникларында кулланыла.

Эш вакытында тузуны компенсацияләгез. Эш вакытында подшипникның тузуы аркасында клиренсның артуын алдан йөкләү белән компенсацияләргә мөмкин.


Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 30 июле